Irrungen und Wirrungen des Darmstädter Verkehrs

Und jetzt? Von selbst erschließt sich die Verkehrsführung weg vom Luisenplatz für Radahrer nicht.

Mobilitätsfluss setzt voraus, dass Verkehrssituationen auch intuitiv erfasst werden. Das klappt nicht immer – manchmal liegt es aber an der Macht der Gewohnheit.

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Wenn der Radweg einfach endet

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Auch tückisch: von der Pallaswiesen- auf die Mainzer Straße.
Einfädeln des Grauens: Der Tackeknoten nimmt gerade für Auswärtige ungeahnte Wendungen.
Drück mich: die Bedarfsampel zwischen TU und Darmstadtium
Hier bitte nicht weiter: Von der Hindenburg- zur Heidelberger Straße ist ein Umweg nötig.
Achtung, parkende Autos: Wie hier auf dem Donnersbergring kann der rechte Fahrstreifen auch abschnittweise zum Abstellen des Autos genutzt werden.
Wurmfortsatz Bismarckstraße: Wer aus dem Herrngarten Richtung Willy-Brandt-Platz radelt, befolgt nicht immer die richtige Fahrtrichtung. Und hat dann den Umstand, dass sich keine Verkehrsanlage für einen zuständig fühlt.
In den Verkehrsregeln klar, wahrnehmungspsychologisch aber nicht immer: Manchmal orientieren sich Radler wie hier in der Goebelstraße an der mittleren Ampel – während die rechte eigentlich maßgeblich ist.
Hier Ende: Der Radweg in der Goebelstraße hört kurz vor dem Bahnhof auf.

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Besonders tückisch bei der Fahrstreifen-Wahl: der Tacke-Knoten

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