Folge 126 von Station 64: Verdrängt Darmstadt Autofahrer?

Rings um den Lichtenbergplatz soll der Durchgangsverkehr verdrängt werden. Foto: Andreas Kelm

Um den Lichtenbergplatz im Martinsviertel soll ein autoarmes Quartier entstehen – zum Ärger vieler Autofahrer. Was sich aber Stadt und Initiative "Heinerblocks" davon erhoffen.

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DARMSTADT. Neue Tempo-30-Zonen, höhere Parkgebühren und bald auch autoarme Stadtquartiere. In Darmstadt scheinen Autofahrer stark eingeschränkt zu sein. Diese äußern ihre Kritik in den sozialen Netzwerken und in Form von Leserbriefen an die Redaktion.

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In einer neuen Folge des ECHO-Podcasts Station 64 sprechen die Volontäre Julia Kühhirt und Lars Leitsch darüber, ob in der Nachkriegszeit Autos in der Stadt bevorzugt wurden und welche Probleme das im Alltag mit sich bringt. Außerdem werfen sie einen Blick darauf, welche Möglichkeiten es in der Zukunft für Autofahrer in der Stadt noch geben kann.

Michael Kolmer (Grüne), Mobilitätsdezernent der Stadt Darmstadt, berichtet, was seine Vision für Darmstadt in Bezug auf das Auto ist, über den Sinn und Zweck autoarmer Quartiere und wie das Parkproblem gelöst werden soll. Außerdem erklärt Maximilian Keiner von der Initiative "Heinerblocks", warum gerade der Lichtenbergblock für das Pilotprojekt geeignet ist und wie autoarme Quartiere einen Beitrag zum Klimaschutz leisten können.

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