Der am 30. Dezember 1901 eröffnete Eiserne Steg wiegt etwa 101 Tonnen und ist rund 104 Meter lang – zwei Elemente sind 34, eins 36 Meter lang. Der Steg überspannt 19 Gleise und wurde 1956/57 – als auch in Bischofsheim elektrische Eisenbahnen fuhren – um eineinhalb Meter erhöht. Am 1. Januar 1994 ging die Erhaltungslast per Bundesgesetz an die Gemeinde Bischofsheim über. Seitdem haben mehrere Gutachten Schäden an der Brücke aufgeführt. Im letzten Hauptgutachten der DB Netze AG vom 9. Juni 2011 ist die Rede davon, dass 70 bis 90 Prozent der stählernen Konstruktion verrostet beziehungsweise dass einige Teile sogar „völlig abgerostet“ sind. Bis zu dem angestrebten Rückbau kalkuliert die Gemeinde mit 35 000 Euro pro Jahr für die reine Untersuchung von Schäden und mit weiteren 15 000 Euro pro Jahr für eventuelle Instandsetzungsarbeiten.